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2018年6月 9日 (土)

甲賀市、旧R307裏白峠旧道を走行してみる、

下記が走行ルートになります。
総距離:3.83km(通行止バリケード設置前まで)
合計時間:25分06秒
平均速度:12.09km/時
20180605_05

2018/6/5、8:35、滋賀県信楽町、旧R307裏白峠旧道を走行することに、画像後方左側には協和ゴルフクラブへの入口があります、旧道は東側R307沿いにも続いていきますが峠の旧道に拘っておりますのでここから西側に向けて進むことに、
Dscn7934

しばらく進むと行先表示板にR307の表示、旧道ですが、
Dscn7935

滋賀県とは言え茶畑があちこちに、今回は最後まで茶畑を見ながら走行したようなもので、(´ε`;)
Dscn7936

8:40、現R307を横切るように旧道へ、以前は一部車両(林業関係者)を除いて進入できなかったような感じ、
Dscn7937

しばらく進むとほぼ林道状態、期待に応えてくれる状況が続きます、轍がしっかりなのは林業関係者の車両走行のようで、
Dscn7939

林道桶井線の起点地点、旧道とは言えとても国道との分岐地点という感じがしません、
Dscn7941

法面からの落下物が多いためか微妙に狭路の印象、
Dscn7943

あちこちに林道との分岐地点、この林道はまだ車両の轍がそれなりに残っていますので利用されているようですが、廃林道もあちこちに見えます、
Dscn7944

法面の崩れでなんとなくどんどん怪しく成っていきます、ガードレールが延々と続いているのが林道と違うような、
Dscn7945

8:55、現R307へ下りる車道をスルーしてそのまま西側へ進んで裏白峠に到着、滋賀県と京都府の県境、左下が現R307で、かつて古道が通じていた時代はもっと広い峠であったかと思います、バイク右側も法面が崩れているため車道が狭くなっています、
Dscn7949

峠を過ぎると一気に長閑な感じに変わります、
Dscn7950

府道283号線との分岐地点、右側からの府道が出来る前は前方に直進で通じていたようです、
Dscn7951

8:59、分岐すぐにゲートが、どこかが崩れているのか、と思い確認がてら進むことに、いつものことかと思ったのですが、
Dscn7952

9:01、しばらく進むときちんとしたバリケード、法面等が崩れているための通行止ではないようで、画像右側に作業されている方がおられまして、普通は「進めませんよー」、ぐらいの声かけぐらいはあってもいいかと思うのですが、こちらに一瞥もなし、(´Д`)、この手前プレハブの立派な管理事務所もあり、その前に作業内容の案内板もあったのですが、さっさと撤収した方がいいかとよく見なかったのはチョンボです、
Dscn7953

9:05、しょうがないので府道から現R307を走行して茶屋トンネル西側に移動、こちら側はしっかりゲートが閉まっています、
Dscn7955

住宅地内の旧道はかつての古道といった感じです、
Dscn7957

9:09、現R307との分岐地点に到着、とりあえず予定区間の走行は終了、ちょいと消化不良な感じですが致し方ないです、
Dscn7959

峠の旧道好きとしましてはR307の裏白峠旧道(先達の記録はこちら)も外せないわけでして、林道鷲峰山線を全線走行した場合の後の予定に入れておりました(2号林道だけの場合は林道地福谷線を走行して御林山へ向う予定でした)、
R307って走行するのは2002年以来で、R24→R307→r783(当時の名称は違うかも)にて名神高速の瀬田西ICへ向うのに利用して以来、裏白峠までは向ってないですね、
その前は30ウン年前学生時代に甲賀市に向かう為走行したのですが、裏白峠のことは全く記憶にないです、後にこのような形で来る事になるとは当時は思いもしませんね、(゚д゚ ;)

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